85公里，台州这条“海上邮路”开通

潮新闻 共享(gòngxiǎng)联盟·椒江 陈艳红 通讯员 陈雅军 6月24日下午，微风轻拂大陈(chén)岛。台州(tāizhōu)椒江下大(xiàdà)陈岛邮政快递员李剑驾驶着配送车穿梭(chuānsuō)在蜿蜒的街巷中。“陈大爷，你的快递到啦！这次网购的遥控器可比预期到得要快呢！”李剑笑着将包裹递到岛民手中。陈大爷笑着说：“现在快递送得这么及时，以后网购更方便(fāngbiàn)了！” 以往(yǐwǎng)，岛上的快递主要依靠庆达10号船，每日仅一班(yībān)运输。在椒江集配中心完成分拣后(hòu)，送到岛上的快递通常要比椒江晚上一天。一旦遇到恶劣(èliè)天气导致停航，快递就无法及时送达，有保质期的食物也容易腐烂变质。而且，过去岛上快递不送货上门，岛民们取件不方便。 然而，近年来，随着快递(kuàidì)服务不断优化，岛上(dǎoshàng)快递量呈爆发式增长，邮政的两位工作人员每日需派送约300个包裹，忙碌(mánglù)程度可见一斑。 6月18日至19日，白云街道至大陈岛客货邮融合线路及3个村级服务点顺利通过市级验收并正式运营(yùnyíng)。这条全长(quánzhǎng)85公里的创新“海上邮路”，构建(gòujiàn)起“城区集配中心- 海上运输专线-村级服务站”三级高效网络(wǎngluò)。 在白云(báiyún)街道集配中心，各类快递完成整合后，搭乘每日4艘、3班次的客运轮渡，跨越茫茫海路抵达大陈岛。随后，邮政车辆迅速将快递分送至东镇村、梅花(méihuā)湾(wān)村、上大陈村等三个村级站点，让岛民们足不出户就能享受到和城区一样便捷的快递服务(fúwù)。 为解决海岛资源有限的(de)难题，椒江区交通运输局与(yǔ)椒江邮政管理局另辟蹊径。他们充分利用(chōngfènlìyòng)并改造交通站场(zhànchǎng)、邮政闲置用房，投资19.55万元建成多功能服务站，创新采用“邮政专送+客运轮渡”联运模式，不仅盘活了富余的客运运力，还打造出一条稳定可靠(kěkào)的“海上物流生命线”。 如今，这条“海上邮路”日均(rìjūn)带货量(liàng)超300件，3个村级服务点月均处理快递量突破1.7万件，海岛物流效率得到显著提升。 这些村级服务点不仅承担着快递收发的功能，更(gèng)在朝着综合便民服务中心的方向发展。在椒江邮政管理局的支持下，椒江邮政公司积极创新，以红色邮局(yóujú)——大陈岛垦荒邮局为核心建设村级服务网络，积极融入垦荒精神，设立特色文创(wénchuàng)专柜，成为展示(zhǎnshì)海岛文化的亮丽窗口。 同时，借助邮政网络，当地正探索构建(gòujiàn)农产品产销送一体化体系(tǐxì)，未来，岛上的优质黄鱼等特色农产品将借助这条“海上邮路”，快速销往岛外市场，带动农户增收致富，实现“消费品下乡”与(yǔ)“农产品进城”的双向流通，为海岛(hǎidǎo)的“共同富裕”和经济发展注入新活力。