全国海事系统最大溢油回收船在秦皇岛正式列编
全国海事系统最大溢油回收船在秦皇岛正式列编
全国海事系统最大溢油回收船在秦皇岛正式列编河北日报客户端讯(马彦铭、聂晓)7月1日,全国海事系统规模最大、装备最先进、综合能力最强的(de)专业溢油回收船“海巡(hǎixún)041”轮在秦皇岛正式列编,环渤海溢油应急处置能力迈上新台阶(xīntáijiē)。
该轮(gāilún)由中国船舶(chuánbó)集(jí)团第七〇八研究所设计,武昌船舶重工集团有限公司建造,总长79米,型宽15米,型深5.6米,最大(zuìdà)航速15节,续航力(xùhánglì)3000海里,自持力20天。该轮配备特有的综合指挥平台(píngtái)、溢油应急(yìngjí)处置平台、应急监视监测平台、信息数据处理中心“三平台一中心”,信息化系统具有自主性强、集成度高、功能强大、拓展便捷等优势,具备高可靠导航通信、全方位应急指挥、高效率清污回收、多维度动态感知、大数据船务管理五大核心能力,是集溢油回收、应急值守、综合指挥功能于(yú)一体的海上移动指挥中心。
该轮(gāilún)装备先进(xiānjìn)的溢油回收一体化设备,配备2台内嵌式收油机,溢油回收能力每(měi)小时200立方米,溢油回收舱容1100立方米,可搭载2000米轻型围油栏和400米快速布放充气式围油栏,可以(kěyǐ)实现对船舶溢油的快速围控和强力回收。
2024年,我省沿海港口建成运营生产性泊位268个、航道(hángdào)23条、锚地22个,年货物吞吐量超14亿吨(yìdūn)。作为我国(wǒguó)水上交通最繁忙、交通态势最复杂的区域之一,渤海海域(hǎiyù)航运活力与环境风险并存,海上溢油应急处置现实压力不断增加。
该轮列编后,将大幅提升环渤海海上溢油应急(yìngjí)反应和回收处置能力,助力河北海事局实现“立足河北、辐射渤海、驰援全国(quánguó)”的溢油应急战略目标(zhànlüèmùbiāo),在(zài)海上溢油应急处置、海事巡航(xúnháng)值守、跨区域应急协作中发挥关键作用,对守护以北戴河为核心的环渤海海域安全清洁具有重要意义。
列编当日,河北海事局“海巡041”轮(lún)、秦皇岛海事局“海巡0432”轮、秦皇岛航标处“海巡1503”轮组成巡航编队,对“秦皇岛港—金山咀(jǔ)”海域的海洋生态环境、通航秩序等(děng)情况进行了(le)现场排查。
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河北日报客户端讯(马彦铭、聂晓)7月1日,全国海事系统规模最大、装备最先进、综合能力最强的(de)专业溢油回收船“海巡(hǎixún)041”轮在秦皇岛正式列编,环渤海溢油应急处置能力迈上新台阶(xīntáijiē)。
该轮(gāilún)由中国船舶(chuánbó)集(jí)团第七〇八研究所设计,武昌船舶重工集团有限公司建造,总长79米,型宽15米,型深5.6米,最大(zuìdà)航速15节,续航力(xùhánglì)3000海里,自持力20天。该轮配备特有的综合指挥平台(píngtái)、溢油应急(yìngjí)处置平台、应急监视监测平台、信息数据处理中心“三平台一中心”,信息化系统具有自主性强、集成度高、功能强大、拓展便捷等优势,具备高可靠导航通信、全方位应急指挥、高效率清污回收、多维度动态感知、大数据船务管理五大核心能力,是集溢油回收、应急值守、综合指挥功能于(yú)一体的海上移动指挥中心。
该轮(gāilún)装备先进(xiānjìn)的溢油回收一体化设备,配备2台内嵌式收油机,溢油回收能力每(měi)小时200立方米,溢油回收舱容1100立方米,可搭载2000米轻型围油栏和400米快速布放充气式围油栏,可以(kěyǐ)实现对船舶溢油的快速围控和强力回收。
2024年,我省沿海港口建成运营生产性泊位268个、航道(hángdào)23条、锚地22个,年货物吞吐量超14亿吨(yìdūn)。作为我国(wǒguó)水上交通最繁忙、交通态势最复杂的区域之一,渤海海域(hǎiyù)航运活力与环境风险并存,海上溢油应急处置现实压力不断增加。
该轮列编后,将大幅提升环渤海海上溢油应急(yìngjí)反应和回收处置能力,助力河北海事局实现“立足河北、辐射渤海、驰援全国(quánguó)”的溢油应急战略目标(zhànlüèmùbiāo),在(zài)海上溢油应急处置、海事巡航(xúnháng)值守、跨区域应急协作中发挥关键作用,对守护以北戴河为核心的环渤海海域安全清洁具有重要意义。
列编当日,河北海事局“海巡041”轮(lún)、秦皇岛海事局“海巡0432”轮、秦皇岛航标处“海巡1503”轮组成巡航编队,对“秦皇岛港—金山咀(jǔ)”海域的海洋生态环境、通航秩序等(děng)情况进行了(le)现场排查。
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